Birçok kişi için araba almak büyük bir mesele, ancak araba almak zor ve bakımı daha da zor. Birçok kişinin çok hassas olduğu ve araç bakımının çok kritik bir nokta olduğu tahmin ediliyor. Araba, insanlara görünüm ve konforun yanı sıra bir şeyler de sunduğu için, bakım yukarıdaki sorunların temelini oluşturuyor. 4S mağazaları veya oto tamirhaneleri tarafından yapılan sayısız araç bakımı karşısında, araç sahipleri ve arkadaşları nasıl "seçim yapacaklarını" bilemiyorlar, çünkü birçok bakım erken bakım yapılmadan ertelenebiliyor. Gelin, aracın bazı temel bakımlarına bir göz atalım. Hangi parçalara ve hangilerinin önce bakımının yapılması gerektiğine bakalım.
1. Petrol
Yağın değiştirilmesi gerektiği konusunda hiçbir şüphe yok. Yağ, motorun "kanı" olarak adlandırıldığından, aracın asıl endişesi ve can kaybı motordur, bu nedenle motora bir şey olursa, aracın kullanımı ciddi şekilde etkilenir. Yağın temel işlevleri yağlama, sönümleme ve tamponlama, soğutma ve araçta motor aşınmasını azaltma vb. olduğundan, yukarıda belirtilen işlevler yerine getirildiğinde bir sorun çıkması çok ciddi bir sorundur.
Bu arada, birçok araç sahibi ve arkadaşının sıklıkla merak ettiği bir konu, araçlarının tam sentetik yağ mı yoksa yarı sentetik yağ mı ile uyumlu olduğudur. Tam sentetik ve yarı sentetik yağ seçimi, bozuk yollarda sık sık yürümek veya seyrek araç kullanmak gibi kendi araç alışkanlıklarınıza göre yapılabilir. Sık sık araç kullanıyorsanız ancak yol koşulları iyiyse, yarı sentetik yağ ekleyebilirsiniz. Elbette mutlak değil. Bakımını düzenli olarak yapıyorsanız, yarı sentetik de ekleyebilirsiniz. Tam sentetik yağ değişim döngüsü nispeten uzundur ve performansı nispeten iyidir, ancak bu durum araç sahibine bağlıdır. Mineral motor yağı önerilmez!
Editörün derin bir anlayışı var. Arabamın bakımı yeni bitti, ancak yağ zamanında değiştirilmedi ve bakım sırasında yağ neredeyse kurudu. Kuru olsaydı, motor sökülürdü. Dolayısıyla, araç hiç bakım görmemişse, yağ değiştirilmeli ve bakım zamanında yapılmalıdır.
2. Yağ filtresi
Yağ filtresinin de değiştirilmesi gerekir. Birçok araç sahibi ve arkadaşı, özellikle yağ değişimi sırasında, aracın alt kısmında bulunan yuvarlak bir nesnenin, yani motor filtresinin değiştirilmesi gerektiğini fark edebilir. Yağ filtresi elemanı, yağı filtrelemek için kullanılır. Motoru korumak için yağdaki tozu, karbon birikintilerini, metal parçacıklarını ve diğer kirleticileri filtreler. Bu da değiştirilmesi gereken ve çok önemli bir parçadır.
3. Benzin filtresi elemanı
Benzin filtresi elemanı sık sık değiştirilmeyecektir. Elbette, asıl önemli olan farklı araçların kullanım kılavuzundaki değiştirme döngüsünü takip etmektir, çünkü farklı araçlarda yağ filtresi elemanının kilometresi veya değişim zamanı farklıdır. Elbette, kilometreye kullanım kılavuzundan da ulaşılabilir veya zaman ileri veya geri alınabilir. Genellikle araçta bir sorun yoktur. Benzin filtresi elemanı, esas olarak motorun iç kısmını (yağlama sistemi ve yanma odası dahil) temiz tutmak ve motorun silindiri aşındırarak toz çekmesini önlemek için kullanılır.
4. Klima filtre elemanı
Birçok araç sahibi, yukarıdaki üç küçük bakım türü için 4S servisine veya oto tamirhanesine gitmekten başka çaresi yoksa, klima filtresi elemanını kendileri değiştirebilir ve sadece ilk bakımda bakıma dikkat etmek yeterlidir. Değiştirmek zor değildir. Araç sahipleri ve arkadaşları, internetten kendin yap filtre satın alabilir ve bu sayede biraz maliyet tasarrufu sağlayabilirler. Elbette, internetten satın alıp bakım sırasında personelden değiştirmesini istemek de mümkündür. Özellikle araçta hava girişinden gelen tuhaf bir koku varsa, zamanında değiştirilmesi önerilir.
5. Antifriz
Çoğu araç sahibi için, araç hurdaya ayrılsa veya yenisi ile değiştirilse bile antifriz değiştirilmeyebilir, ancak özel durumlar göz ardı edilemez, bu yüzden dikkatli olun. Antifriz, minimum çizginin altında veya maksimum çizginin üzerinde olması fark etmeksizin sorunlu olduğundan, genellikle buna dikkat etmek yeterlidir. Başlıca işlevleri kışın antifriz, yazın kaynama önleyici, kireç önleyici ve korozyon önleyicidir.
6. Fren hidroliği
Kaputu açın ve braket üzerinde bir daire bulun, yani fren hidroliği ekleyin. Fren yağının su emme özelliği nedeniyle, belirli bir kullanım süresinden sonra yağ ve su ayrışır, kaynama noktası değişir, performans düşer ve frenleme etkisi etkilenir. Fren hidroliğinin her 40.000 km'de bir değiştirilmesi önerilir. Elbette, her aracın durumuna bağlı olarak, değiştirme döngüsü buna göre kısaltılabilir.
7. Direksiyon güç yağı
Direksiyon yardımcı yağı, otomobillerin hidrolik direksiyon pompasında kullanılan sıvı yağdır. Hidrolik hareket sayesinde direksiyonu kolayca çevirebiliriz. Otomatik şanzıman yağı, fren hidroliği ve amortisör yağına benzer. Büyük bakımlar sırasında değiştirilmesi önerilir.
8. Benzin filtresi
Benzin filtresi, araç kullanım kılavuzundaki kilometreye göre değiştirilir. Tek seferlik bakım gerektiren çok sayıda parça varsa, daha sonra değiştirilebilir. Aslında, birçok 4S servisi veya oto tamirhanesi benzin filtresi değişiminin kilometresi konusunda temkinli davranır, ancak değişimden sonra daha dikkatli bakın. Aslında fena değil. Bu nedenle, onların gereksinimlerine göre değiştirmeye gerek yok. Dürüst olmak gerekirse, mevcut benzinin kalitesi iyi olmasa da, özellikle daha yüksek standartlı yağa sahip araçlarda çok fazla kirlilik bulunmuyor.
9. Buji
Bujilerin rolü apaçık ortadadır. Buji yoksa, araba bitkisel hayata girer. Uzun süre çalıştıktan sonra motor düzensiz çalışır ve araba sallanır. Ciddi durumlarda silindir deforme olur ve motor daha az yakıt tüketir. Bu nedenle bujilerin rolü çok önemlidir. Bujiler yaklaşık 60.000 kilometrede bir değiştirilebilir. Bujiler sık sık kırılıyorsa, aracı peşin satmanız ve hayallere kapılmamanız önerilir.
10. Şanzıman yağı
Şanzıman yağının aceleyle değiştirilmesi gerekmez. Otomatik şanzımanlı araçlar 80.000 kilometrede, manuel şanzımanlı araçlar ise yaklaşık 120.000 kilometrede değiştirilebilir. Şanzıman yağının temel amacı, şanzımanın doğru çalışmasını sağlamak ve ömrünü uzatmaktır. Şanzıman yağı değiştirildikten sonra vites geçişleri daha rahat olur ve şanzıman titreşimlerini, alışılmadık sesleri ve vites atlamalarını önler. Anormal vites geçişleri, titreşim, atlama vb. sorunlar varsa, şanzıman yağını zamanında kontrol edin.
11. Fren balataları
Fren balatalarının değiştirilmesi konusunda tek bir standart yoktur; özellikle frene basmayı seven veya frenleri sık sık kullanan araç sahipleri, fren balatalarını sık sık kontrol etmelidir. Özellikle fren yaparken veya fren yaparken frenlerin yeterince güçlü olmadığını hissettiğinizde, fren balatalarındaki sorunu zamanında tespit etmelisiniz. Frenlemenin araç için önemi size ayrıntılı olarak açıklanmayacaktır.
12. Pil
Akü değiştirme döngüsü yaklaşık 40.000 kilometredir. Uzun süre araç kullanmıyorsanız ve aracı tekrar çalıştırdığınızda kendinizi güçsüz hissediyorsanız, akü arızalı olabilir. Araç stop ettikten sonra farları uzun süre yakmamanız veya araçta müzik ya da DVD oynatmamanız önerilir. Bu, akünün boşalmasına neden olur. Ateşlemek istediğinizde, ateşleme için yeterli güç olmadığını görürsünüz. Bu çok utanç vericidir.
13. Lastik değişimi
Xiaobian gibi birçok araç sahibi ve arkadaş, lastiklerin ne zaman değiştirilmesi gerektiğini bilmiyor. Aslında, lastik değişimi için birkaç ortak gereklilik var: lastik gürültüsünü azaltmak için değiştirme, aşınma değişimi, talep üzerine değiştirme vb. Elbette, aşınma değişimi hariç, geri kalanı araç sahibinin kişisel durumuna göre belirlenir ve yanlış bir şey yoktur. Bu nedenle, aşınma ve değişime odaklanıyoruz. Aracın 6 yaşına geldiğinde veya 60.000 kilometreden fazla yol kat ettiğinde değiştirilmesinin tavsiye edildiği söylenir. Ancak, sık kullanılmayan veya aşınmamış lastikler için lastikleri değiştirmek için acele etmek önerilmez. Lastiklerin ömrü yanlış değil, ancak o kadar da "zayıf" değil, bu yüzden değişimi ertelemekte bir sakınca yok.
Bu nedenle, yukarıdakiler araç bakımında sık karşılaşılan bazı unsurlardır. 1-13. maddeler, bakımın önemine göre sınıflandırılmıştır. İlk birkaç madde daha önemlidir. Örneğin, benzin, motor filtresi, hava filtresi vb. geri kalanı araç kullanımına ve performansına göre değiştirilebilir veya bakımı yapılabilir. Araç bakımı zorunlu değildir, ancak dikkat edilmelidir.
Gönderim zamanı: 24 Nis 2022