Kamyon Tekerleği Saplamaları, Cıvatalar ve Somunlar – Kamyon Vidası,Nissan Arka cıvata FP-056
Bu ürün modeli:Cıvata, bir somunla birlikte kullanılan dişli silindirik bir çubuktur.İki parçayı somunla birleştirmek için kullanılır.Bir tür bağlantı elemanıdır.
Bir cıvata dıştan dişlidir.Tamamen dişli veya kısmen dişli olabilir.
Cıvatalar silindir şeklindedir.Bunlar başlı katı silindirlerdir.Katı silindirik kısma sap denir.
Cıvatanın boyutu somunla karşılaştırıldığında büyüktür.
Cıvatalar çekme kuvvetlerine maruz kalır.Başarısızlığa yol açan çekme gerilimidir.
Çeşitli cıvata türleri şunlardır: Ankraj cıvatası, Taşıma cıvatası, Asansör cıvatası, Flanş cıvatası, Askı cıvatası, Altıgen cıvata/Tap cıvatası, Lag cıvatası, Makine cıvatası, Pulluk cıvatası, Seks cıvatası, Omuz cıvatası, Kare başlı cıvata, Saplama cıvatası, Kereste cıvata, T-başlı cıvata, Geçiş cıvatası, U-cıvata, J-cıvata, Gözlü cıvatalar, vb.
Cıvatalar aracın tekerleklerini birbirine bağlayan yüksek mukavemetli cıvatalardır.Bağlantı noktası tekerleğin göbek ünitesi yatağıdır!Genellikle minyatür arabalarda seviye 10.9, büyük ve orta boy araçlarda ise seviye 12.9 kullanılır!Göbek cıvatalarının yapısı genellikle tırtıllı ve dişlidir!ve bir şapka!T-şekilli başlı göbek cıvatalarının çoğu, arabanın göbeği ile aks arasındaki yüksek tork bağlantısını üstlenen 8.8 veya üzeri kalitedir!Çift başlı poyra cıvatalarının çoğu 4.8 veya daha yüksek kalitedir ve dış poyra kabuğu ile arabanın lastiği arasındaki nispeten hafif bir torkla bağlantıdan sorumludurlar.
Modeli | Somun cıvatası |
OEM | |
BOYUT | 56,5*30 |
Her markanın daha fazla ürününü görmek için tıklayın.
Haber bültenimize abone ol